Mercedes W113～Jack Stands
パゴダを保管している地下駐車場では大掛かりなジャッキアップはできないので、足回りの整備を行う為、デリカ長期駐車用に借りていた屋外砂利駐車場を短期間使うことにしました。いざジャッキアップの段階で、正しいウマ掛けポイントを知らないことに気づき、良く調べてみると皆悩んでいるようでほっとしました。2週続けて来襲した大型台風にもビクともせず持ち堪えてくれました。
Mercedes Pagoda SL～50th Anniversary
祝！W113 Pagoda SL誕生50周年。
Mercedes W113～New Pagoda Notes Issue
SLクラブ情報誌Pagoda Note 8月号が発行されました。2014年2月号Hemmings Sports and Exotic Carに掲載された「My Car & Me」記事の焼き直しで会員限定の為、読後感だけですがご紹介します。
Mercedes W113～Ready for Summer Vacation
第二便が到着しました。金欠で第一便から2か月後にやっと注文という為体ですが、アメリカから5日で到着です。社外品ばかりですが、部品は全て揃い準備万端です。今年の夏休みも有意義に過ごせそうです。確か家族で旅行の計画もあったな。気長にやろう。
Arduino～Basis of Design
急ぎ足でArduinoの使い方を学んできましたが、この辺で入出力について整理してみましょう。
Pagoda Renewal Plan～2014 2nd Half②
自分だけでなく他人の命にもかかわる制動編です。Sl113クラブでもよく議論されており、キャリパーの選択がカギのようですが、アメリカ人は見かけと違ってリスクを負わないようですね。
Mercedes W113〜Vacuum Sensor
オートゲージ製の負圧計を使っているがパソコンに送る機能がないので自作するしかない。ハードルは高いが負圧計の圧力センサーの仕組みの解析を試みよう。
Mercedes W113～Play on Oscilloscope
AFR計測値をパソコンに取り込んで遊んでいるが、タコメーターとインテークの負圧を同時に記録できなければ、全く意味をなさない。パソコンに取り込める市販品はバカ高いので、畢竟自作することにした。全く手探りの状況でやり遂げる自信は全く無いがボケ防止にも役立つと自分を励ます。旧車メンテの方向性が段々とずれて来ているがまあ良いか。
Technical Manual Update～Mercedes W113
Recent changes to the Technical Manual.
Alternator～Upgrade Considerations
ブラシはまだ使えるが、電動ファンを導入したことに伴い、標準型55AのAlternatorのUpgradeを考えてみた。