Engine Tuneup④～Compression Test
前に、2番のスパークプラグがオイルで濡れているのをお伝えしましたが、排気口から白煙が出てないので大事ではないと思っているものの、念の為Compression Testを実施しました。
Engine Tuneup③〜Ignition System Renewal
全般的にカーボンが多いがこれ自体はこの車では普通な現象なので気にしないが、何故か2番と5番の点火プラグが濡れている。よく見るとガスではなくオイルっぽい。よくかぶるのでガスかと思っていたが、今のところ白煙も出てないしオイルの減りもないもののオイルであれば面倒だ。