Nostalgia to the Silky Six!
パゴダの6気筒レシプロエンジンは①吸気、②圧縮、③燃焼・膨張、④排気の4行程からなる4サイクルエンジンと呼ばれる。この6気筒エンジンの“3爆発で1回転“が最もバランスが良く、特に直列の場合、爆発と回転運動への変換による振動が完全に打ち消される。
パゴダの6気筒レシプロエンジンは①吸気、②圧縮、③燃焼・膨張、④排気の4行程からなる4サイクルエンジンと呼ばれる。この6気筒エンジンの“3爆発で1回転“が最もバランスが良く、特に直列の場合、爆発と回転運動への変換による振動が完全に打ち消される。