パゴダの6気筒レシプロエンジンは①吸気、②圧縮、③燃焼・膨張、④排気の4行程からなる4サイクルエンジンと呼ばれる。この6気筒エンジンの“3爆発で1回転“が最もバランスが良く、特に直列の場合、爆発と回転運動への変換による振動が完全に打ち消される。

このようなバランスの良いエンジンが消滅しつつある中、BMWのシルキーシックスに例えられる滑らかなエンジンフィーリング、官能的なサウンドへのノスタルジーがパゴダにはある。

Wikipediaからの引用

6気筒レシプロエンジンのバルブ開閉のタイミングの図解です。3爆発で1回転が分かると思います。

以上