日本のガソリン品質は世界最高。ハイオクのオクタン価100は世界でも稀なレベル。

20年前豪州に住んでいた頃は、有鉛の他にレギュラー91、ハイオク95の2種類のみで最大が95だったが、Easy Goingな豪州人は一番安いのを縦目に入れていたのを何度も目にしている。

縦目のエンジンは圧縮比が9.5と当時では高い設定なのでFactory設定では98を基準に設定を行っておりハイオク仕様と言われている。当然1960年代98もの高オクタン価を商業生産していた製油所なぞ少なかったと思うが、どうやってハイオクを入れていたのだろうか。

今様のエンジンに比べて高圧縮比とは言えないのと俺は何でも試すのが好きなんで専らレギュラーを使っている。一年以上も使っているが今の処これと言った問題はなく、ハイオクとの違いもUnconcludedといったところ。昔はよくカラカラさせながら走っている車が多かったし、ただでさえ燃費が悪いエンジンなので 近場での運転が主体な俺には顕著な燃費の落ち込みもない。

当然、皆さんはハイオクでしょうね。