Godzillaに装着されているステアリングはMOMO製のDeep Cone 360mmである。本革は手に馴染んでいるがブルー色のスポークが気にいらず、純正の程度の良い中古の入手は難しかろうと何れパゴダ同様Nardi製クラシックウッドに変えたいと考えていた。日課の早朝散歩の足湯で寛いでいるとAmazonで異常な低価でNardiが販売されていることを見つけ、ついポチってしまう。The steering wheel installed in Godzilla is a MOMO Deep Cone type. The real leather is comfortable to my hand, but I do not like the blue colored spokes. Since I think that it would be difficult to get a real genuine one, I want to change the wheel to a Nardi classic wood one day, just like Pagoda. While relaxing in the foot bath during my daily early morning walk, I find Nardi on sale at Amazon at an unusually low price and cannot resist buying it.

Nardi steering

先方の手違いでキャンセルだろうとノンビリ構えていると、早々に出荷メールを受信。あれこれ考える暇もなく配送される。仕方なく早速開封。銀色のスポークの輝きにうっとりするが、ビニール袋は破らずに保管しておくことにする。MOMO-Nardi変換ハブも勢いで購入してしまう。時折Amazonで破格の値で販売されることに出会う。Garmin Stinctもよくある。

Genuine Steerinḡ

略同時期、日課でメルカリでずーっと探し求めている最後の純正パーツを渉猟していると、多少傷がついているものの良品の出品に気づく。ヤフオクよりは格段に安いものの前期型故諦める。直ぐに転売屋らしき御仁が購入する相場。残念な気持ちでいると同じ出品者からまた純正ステアリングが出品される。今度のは傷がない美品である。前回より少し値は張るがそれでも破格な値段である。

前期型故諦めるしかないと思うものの、革の質感は前期型が後期型に優ると聞き及ぶ。

何とか装着できないか。要はボスを使えば装着できるのではないかと短絡的に前向きに思慮。結局購入してしまう。正に衝動買いの極みである。

併せて、前期型対応のボスを購入する。

Selection of Boss

今考えればこの選択が失敗であった。前期型用に１〜２時の方向に切り込みが入っている。

MOMOのステアリングを外す。直ぐに後期型を買うべきであったと気づき後悔する。

新たに購入した純正もNardiも素晴らしい状態なので直ぐに装着する意向は失せる。また、センターをずらしたくないので、Nardiのボスを外す気はないので、ネットでステアリング側ボスの具合を確認する。案の定、後期型対応ボス(ON-115)を入手すれば容易に換装できたと悟る。

強度の懸念は残るが、新たな切込みを０時に入れれば対処できる筈。後先が逆であった。

実際に切り込みを入れるのは後回しにしておく。

Closing

取り敢えず、このままMOMO製のステアリングで我慢し、Nardi、純正は保管しておくことにする。

何れにしても純正パーツの入手はこれにて最後。

〆