Mercedes W113~Pagoda SL Group Grille Badge Project Done
SL Groupからグリルバッジが届いたので、早速注文した二個のうち一個をフロントグリルに付けました。小さなバッジも同封されていましたよ。
SL Groupからグリルバッジが届いたので、早速注文した二個のうち一個をフロントグリルに付けました。小さなバッジも同封されていましたよ。
RZ50が修理から戻ってきました。フロントフォーク、カウル(フロントとリア双方)、リアフェンダー、速度計、他諸々を新品に交換、見違えるように奇麗になったもののリアキャリアの補修にはガックリ。溶接も下手だしベースが自転車の荷台とは!修理代にもビックリ、買値の倍ですわ。最終的に俺にも関係あるものの保険屋と決めたことだからまあ仕方ないか。再出発に向けての今後の課題は数日間のツーリングで痛感したRZ50の問題点の解決だ。リハビリ期間中に改善できるかな。
5月某日曜日、日本一周に向けて出発しました。晴天にも恵まれて房総半島を快調にツーリングしていましたが、銚子手前10キロで遭えなく一周中断となりました。追突されました。出発早々4日目の朝の出来事でした。
一株開花しました。広町の野生のヤマユリはとっくに開花しているのに、うちのヤマユリは成長は早かったものの中々開花せず気をもんでいた矢先。もう一株も開花待ちです。
ご存知ですが、Pagoda SL Groupがグリルバッジを制作しているのを。先だって、同プロジェクトの経過報告のお知らせがありました。既に生産段階に移行して順調のようです。数量に僅かに余裕(40個)があるようなので、興味がある方、問い合わせてみたら如何でしょうか?
日本一周出発に向けて最終段階になりました。漸く出発準備完了と思いきや、大事なことを忘れていました。
今回の整備のトリを飾るのは最大の難関、リアキャリアの改造です。果たしてどうなりますことやら。
チェーンだけ交換するつもりで作業を開始したものの、思わぬ大発見がありました。
タイヤ交換のついでの作業整備の予定が、性格でトコトン整備してしまいました。
擦り減ってひび割れも酷いので新調することにしました。手数はかかるものの大した事ない整備と思っていましたが、意外と頭を使いました。